Big bag certificati UN: guida al trasporto di merci pericolose
Trasporto di merci pericolose con FIBC certificati UN (omologati ONU). Normative ADR, RID e IMDG, codici UN, prove richieste e guida alla scelta del big bag giusto.
Che cos’è un FIBC certificato UN?
Un big bag certificato UN è un FIBC progettato per il trasporto di merci pericolose.
Ha superato le prove prestazionali stabilite dalle Nazioni Unite.
È certificato con i codici UN 13H.
Perché è importante?
Nel trasporto di merci pericolose l’imballaggio ha un ruolo fondamentale:
- Salute delle persone
- Tutela dell’ambiente
- Sicurezza del trasporto
La certificazione UN attesta che il big bag offre prestazioni sicure nelle condizioni previste.
Classificazione UN
Codici di imballaggio UN
I big bag in tessuto di plastica sono classificati nella serie UN 13H con quattro codici:
| Codice UN | Struttura |
|---|---|
| 13H1 | Tessuto di plastica, senza rivestimento né liner |
| 13H2 | Tessuto di plastica, rivestito |
| 13H3 | Tessuto di plastica, con liner |
| 13H4 | Tessuto di plastica, rivestito e con liner |
Gruppo di imballaggio
Le merci pericolose sono suddivise in tre gruppi di imballaggio in base al grado di pericolo. L’imballaggio viene provato al livello corrispondente al gruppo della sostanza da trasportare:
| Gruppo | Grado di pericolo | Lettera di marcatura | Altezza di caduta |
|---|---|---|---|
| GI I | Elevato | X | 1,8 m |
| GI II | Medio | Y | 1,2 m |
| GI III | Basso | Z | 0,8 m |
I big bag sono destinati esclusivamente alle sostanze solide. La possibilità di trasportare una sostanza in big bag è stabilita dall’istruzione di imballaggio ADR assegnata al suo numero ONU: gli IBC flessibili (big bag) sono ammessi dall’istruzione di imballaggio IBC08.
Prove UN richieste
Per la certificazione UN i big bag superano le seguenti prove presso un laboratorio accreditato:
1. Prova di caduta
Scopo: Resistenza alle cadute durante il trasporto
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Altezza | 1,8 m (GI I) · 1,2 m (GI II) · 0,8 m (GI III) |
| Carico | Massa lorda massima |
2. Prova di impilamento
Scopo: Resistenza al carico sovrastante durante lo stoccaggio
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Durata | 24 ore |
| Carico | 1,8 volte la massa lorda massima complessiva dei big bag che possono essere impilati sopra |
3. Prova di sollevamento dall’alto
Scopo: Resistenza di bretelle e cuciture durante il sollevamento
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Carico | 6 volte la massa netta massima |
| Durata | 5 minuti |
4. Prova di lacerazione
Scopo: Resistenza del tessuto alla lacerazione
5. Prove di ribaltamento e di raddrizzamento
Scopo: Tenuta del contenuto in caso di ribaltamento e possibilità di raddrizzare, sollevandolo dalle bretelle, un big bag coricato su un fianco
Le normative ADR, RID e IMDG
ADR (trasporto su strada)
L’ADR (Accord relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route) è l’accordo che disciplina il trasporto internazionale di merci pericolose su strada, di cui anche la Turchia è parte contraente.
Requisiti dell’ADR:
- Imballaggio certificato UN
- Marcatura ed etichettatura adeguate
- Documenti di trasporto
RID (trasporto ferroviario)
Al trasporto ferroviario di merci pericolose si applica il RID. I requisiti di imballaggio sono allineati all’ADR.
IMDG (trasporto marittimo)
Il codice IMDG (International Maritime Dangerous Goods Code) disciplina il trasporto marittimo di merci pericolose.
Come scegliere un big bag certificato UN
Passaggi
- Individuare il numero ONU e il gruppo di imballaggio della sostanza
- Verificare che l’istruzione di imballaggio ADR consenta l’uso di big bag
- Definire volume e dimensioni in base alla densità apparente del prodotto
- Scegliere il codice UN (13H1 – 13H4) adatto al prodotto
Liner e rivestimento
| Caratteristica della sostanza | Struttura adatta |
|---|---|
| Sostanze sensibili all’umidità | Con liner (13H3 / 13H4) |
| Polveri molto fini | Rivestito o con liner (13H2 / 13H3 / 13H4) |
| Polveri combustibili | In combinazione con un big bag conduttivo di tipo C |
Marcatura
Un big bag certificato UN riporta le seguenti informazioni:
- Simbolo di imballaggio UN
- Codice di imballaggio e lettera del gruppo di imballaggio (ad es. 13H1/Y)
- Mese e anno di fabbricazione
- Stato che ha autorizzato l’omologazione
- Identificazione del fabbricante
- Carico della prova di impilamento e massa lorda massima
Requisiti antistatici
Nel trasporto di polveri combustibili esiste un rischio elettrostatico.
Combinazione tipo C + UN
Per il trasporto di merci pericolose in atmosfere esplosive:
- Big bag certificato UN
- Struttura conduttiva di tipo C
- Messa a terra obbligatoria
Questa combinazione garantisce sia la conformità normativa sia la protezione da incendi ed esplosioni.
FIBC certificati UN di Karaca Ambalaj
Produzione
- UN 13H1, 13H2, 13H3 e 13H4
- Livelli prestazionali dei gruppi di imballaggio I, II e III
- Versione conduttiva di tipo C su richiesta
Prove e certificazione
- Prove presso laboratorio accreditato
- Documenti di omologazione UN
Supporto tecnico
- Scelta del tipo di big bag adatto
- Supporto per marcatura e documentazione
Conclusione
Nel trasporto di merci pericolose, un big bag certificato UN:
- è un obbligo di legge
- offre una sicurezza verificata da prove
- è riconosciuto a livello internazionale
Contattate il nostro team tecnico per scegliere il FIBC certificato UN adatto ai vostri prodotti chimici.
Domande frequenti
Domande frequenti sull'argomento
Che cos'è un big bag certificato UN?
Quali sostanze richiedono un big bag certificato UN?
Qual è la differenza tra UN 13H1, 13H2, 13H3 e 13H4?
Quali sono le prove per i big bag UN?
Che cosa significano ADR e IMDG?
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